Monografia dr. hab. inż. Krzysztofa Siczka omawia coraz częściej stosowane, przede wszystkim w przemyśle samochodów elektrycznych i hybrydowych, akumulatory wykorzystujące różne typy katod siarkowych, a szczególnie najliczniejszą podgrupę –akumulatorów litowo-siarkowych. Efektywne gromadzenie energii elektrycznej napotyka jednak wciąż na różne problemy i ograniczenia. Ale to właśnie akumulatory Li-S prezentują największy poziom przygotowania technicznego i to one będą w najbliższej przyszłości rozwijane.

 spis treści